История марки «MAN»

Датой основания компании MAN считается 1758 год, тогда она носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG. Однако ее настоящая история началась лишь в прошлом столетии, после слияния двух машиностроительных заводов и создания Рудольфом Дизелем первого в мире дизельного двигателя.

В 1915 г. компания запускает производство грузовых автомобилей в Нюрнберге. В 1923 г. спроектирован первый в мире двигатель с непосредственным впрыскиванием топлива, а уже в 1924 г. появляется первый серийный дизельный грузовик, использующий эту систему. Специалисты компании MAN постоянно совершенствовали дизельные двигатели.

В военные годы завод был сильно разрушен, а после окончания войны занимался ремонтом американских грузовиков. В начале 50-х гг. в компании возобновили перспективные разработки. В 1951 г. профессор Зигфрид Мейрер разрабатывает турбонагнетатель для дизельных двигателей, работающий на выхлопных газах. Система турбонаддува оказалась настолько хорошей, что лицензии на нее приобрели многие зарубежные фирмы.

Спрос на грузовики MAN постоянно рос, поэтому в 1955 году фирма открыла еще один завод в Мюнхене Предприятие было расширено, мюнхенский завод стал головным по производству грузовиков, а в Нюрнберге изготавливали двигатели, мосты и различные отливки.

К 1967 г. МАН выпускал 22 модели грузовых автомобилей. Фирма добилась огромных успехов. В Румынии и Венгрии закупили лицензии на автомобили и двигатели MAN, в ряде других стран начали действовать сборочные предприятия. В1968 г. MAN приобрел часть акций компании Bussing AG, полностью присоединив ее в 1971 г. Приобретение акций крупнейшей компании позволило объединить опыт и достижения. MAN получил в свое распоряжение полезные наработки в области тяжелых грузовиков и дизельных двигателей. А на облицовке радиатора под надписью MAN появилась фигурка льва – эмблема Bussing.

В 1978 г. общее производство автомобилей MAN составило более 20 000; MAN получает первую награду "Грузовик года" за модель 19.280 F8. После этого компания многократно выигрывала эту награду. MAN активно увеличивали свое производство, и в 1985 г. грузовое отделение концерна было выделено в самостоятельную фирму MAN Nutzfahrzeug AG.

В начале 2000 г. компанией был выпущен миллионный грузовик. Сегодня MAN – известнейшая фирма и ведущий производитель. Представляемый модельный ряд отличается разнообразием и доступностью. Наибольшим спросом пользуются тягачи разных видов. Продажа тягачей MAN осуществляется многими дилерами практически во всех странах, причём стоимость всегда оказывается вполне адекватной.