Бизнес в сфере автоперевозок: поиск ниши

Пожалуй, бизнес на грузоперевозках является одним из самых сложных, поскольку он включает в себя довольно обширное количество функций, которые ложатся на плечи владельца. Логистика, бюджетирование, финансовый менеджмент – это далеко не все, с чем предстоит ознакомиться руководителю транспортной организации. По совместительству придется еще и становиться неплохим инженером, уметь решать технические вопросы, а нередко и разбираться в тонкостях взаимоотношений с таможней и пограничниками. Как показывает практика, более 70% людей, решивших заняться грузоперевозками, через год-два бросают свою деятельность. Основная причина кроется не только в недостаточном количестве знаний и опыта, но и в банальном неумении занять свою нишу на рынке.

Сегодня рынок городских и междугородних перевозок уже очень хорошо поделен. Даже мелкие заказы по перевозке мебели или развозке товаров выполняются крупными компаниями, имеющими большой парк техники, собственный цех по ремонту и офис с логистами и диспетчерами. Даже перевозка тяжеловесных грузов давно осуществляется крупными компаниями, которые действительно качественно и быстро оказывают такие услуги. Тем не менее, заработать свой кусок хлеба всегда есть возможность.

Первый вариант – начать постоянное сотрудничество с крупной компанией-поставщиком, используя собственный транспорт. Таких компаний довольно много, но известные перевозчики не хотят с ними возиться из-за невысокой оплаты. Безусловно, в этом случае доход будет не такой большой, но зато можно избежать простоев и как-то прокормиться. В Москве и Санкт-Петербурге, например, всегда охотно сотрудничают с небольшими транспортными фирмами и частными перевозчиками пивоваренные и продовольственные фабрики. В летнее время практически всегда можно неплохо заработать на грузоперевозках строительных материалов. К примеру, цементовозы и тралы для перевозки спецтехники традиционно пользуются высоким спросом как у строительных фирм, так и производственных предприятий.

Второй вариант – попытаться организовать свою крупную транспортную фирму, вначале выполняя чисто диспетчерские функции и по максимуму используя собственный транспорт. Сегодня для этого есть все условия – в интернете имеется достаточное количество сервисов. Естественно, как-то спланировать свои доходы будет сложно, поскольку 90% заказов будут разовыми. Кто-то преуспевает в этом виде деятельности, кто-то сидит без работы.

Третий вариант – отслеживать возникновение новых предприятий и предлагать им выгодное долгосрочное сотрудничество. Нередко именно новые фирмы соглашаются на сотрудничество с первым попавшимся перевозчиком, поскольку они еще не знают рынка и специфики сотрудничества с транспортными компаниями.

Четвертый вариант – приобрести особый транспорт, которого в районе мало. Например, легкий полуприцеп для перевозки миниэкскаватора или автовоз. Часто востребованы контейнерные перевозки, но вот платформу с манипулятором найти очень сложно. Кроме того, сегодня активно развивается строительство в пригородах, а значит, часто возникает потребность в технике повышенной проходимости. Внимательный анализ рынка всегда позволяет найти свою нишу, главное - все четко просчитать и не полениться добыть нужную информацию.