Негабаритные грузы и их доставка

Условно все грузы, перевозимые любыми типами транспорта, классифицируются на несколько категорий. К примеру, одной из самых больших является категория «тяжеловесные грузы». Она объединяет все товары, масса которых превышает 1 тонну. Также всем без исключения логистическим компаниям приходится иметь дело и с негабаритными товарами.

Что подразумевается под этим термином? Негабаритными считаются грузы, которые из-за своих нестандартных размеров не могут перевозиться в типовых морских или железнодорожных контейнерах. Они в них, попросту говоря, не влезают. Как правило, негабаритные товары являются еще и тяжеловесными. Хороший пример – промышленные станки для дерево- и металлообрабатывающих предприятий. Зачастую их длина превышает 5 метров, поэтому их физически невозможно поместить в стандартный контейнер длиной 4,5 метра.

Как же их перевозят?

Как же, в таком случае, осуществляется их транспортировка? Как правило, компания-перевозчик изготавливает свой собственный контейнер, специально под типоразмеры перевозимого товара. Обычно на это уходит от 1 до 2 недель. Изготавливаются контейнеры из нержавеющей низкоуглеродистой стали, прошедшей дополнительную антикоррозийную обработку. Для погрузки негабаритных изделий могут быть задействованы:

Автокраны;

Башенные или козловые краны;

Специальные лебедки.

Если же вес какого-то товара превышает 10 тонн, то для его погрузки применяются все вышеперечисленные средства сразу.

Разработка маршрута

Главное при доставке любого товара – разработать кратчайший маршрут. Тяжеловесные и негабаритные грузы здесь не являются исключением. Поэтому и компания Альбакор Шиппинг, и другие перевозчики, занимающие лидирующие позиции на рынке грузоперевозок, крайне серьезно подходят к вопросам проработки маршрутов. Нередко в целях экономии принимается решение о задействовании сразу нескольких видов транспортных средств, например, поезда и морского судна.

К слову, именно от сложности маршрута и его продолжительности зависит стоимость доставки. Дешевле всего привести товары в ближайшие регионы. Дороже всего обойдется перевозка тех же промышленных станков на другой континент. Стоимость доставки промышленного оборудования в удаленные уголки земного шара нередко доходит до нескольких десятков тысяч условных единиц. Так что нужно понимать, что транспортировка нестандартных по размерам и массе грузов – удовольствие крайне дорогое.