Седельный тягач МАЗ-447131

Седельный тягач МАЗ-447131 сегодня достаточно популярен в нашей стране. Еще в 2006 году на выставке «Московский международный автосалон» он был признан жюри лучшим среднетоннажным автомобилем в своем классе.

Современный тягач МАЗ оснащен короткой оригинального дизайна кабиной, которая рассчитана на двух пассажиров и имеет откидывающееся спальное место. Достаточно привлекателен на вид передний бампер и блок фар. На грузовой машине установлен мощный дизельный двигатель, соответствующий нормам Евро-3. Белорусский тягач МАЗ оснащен топливным баком объемом двести литров, что обеспечивает для грузовика запас хода более тысячи километров. Машины могут работать на пригородных и региональных дорогах совместно с автомобильным поездом массой в двадцать одну тонну.

На седельный тягач МАЗ-447131 установлены бортовая система диагностики и контроля, а также электронные системы управления автомобилем, характерные для всех современных машин этого вида.  При движении тягача со скоростью шестьдесят километров в час на сто километров пробега расходуется почти девятнадцать литров топлива.

Сегодня в секторе междугородних и международных перевозов автопоезда МАЗ являются наиболее востребованными видами отечественной грузовой техники. При использовании полуприцепа увеличивается полезная грузоподъемность автомобиля и снижается себестоимость грузоперевозки за счет уменьшения амортизационных расходов, поскольку рабочий ресурс полуприцепа намного выше, чем обычного грузового автомобиля. Статистика показывает, что при использовании полуприцепа снижается расход топлива примерно на двадцать процентов из расчета на одну тонну перевозимого груза.

Общая производительность автомобильного поезда повышается за счет особой организации перевозок, когда один грузовой тягач МАЗ обслуживает несколько полуприцепов. При этом одни грузовые полуприцепы находятся под загрузкой, вторые – в пути, а третьи – разгружаются.

Автомобильные поезда способны перевозить крупногабаритные неделимые грузы посредством подбора грузовых полуприцепов с необходимым количеством осей, способных обеспечить соблюдение нормативного осевого веса. Платформа полуприцепа, предназначенного для перевозки специальных грузов, может быть оборудована бортами, а при необходимости – и подкатной тележкой для длинномерных грузов.

Седельный тягач МАЗ-447131 в составе автопоезда с одним или несколькими полуприцепами – оптимальный вариант для решения транспортных задач различной сложности.